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由于懸臂輥軋制異常造成輥面與軋件的粘連，出現(xiàn)粘鋼。軋制時(shí)工藝參數(shù)不合理造成同寬公里軋輥消耗過(guò)大，造成輥面磨損不均現(xiàn)象。
懸臂輥壓痕主要是指在生產(chǎn)過(guò)程中由于清掃原因等造成氧化鐵皮等異物的壓入，在輥面產(chǎn)生連續(xù)或不連續(xù)分布的無(wú)規(guī)則形狀的凹坑等。
軋制開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間燙輥后，在軋輥表面形成一層銀灰色或淺藍(lán)色較薄的氧化膜，其對(duì)保護(hù)輥面、提高軋件表面質(zhì)量十分重要，由于軋制力的反復(fù)作用，造成氧化膜沿碳化物周?chē)a(chǎn)生微裂紋。當(dāng)軋輥冷卻能力不足，輥面很難形成致密的氧化膜，即使形成氧化膜也會(huì)很快惡化。在軋制不合理，氧化膜在生成過(guò)程中迅速被破壞，會(huì)造成氧化膜脫落，在輥面留下流星斑等缺陷，造成輥面粗糙度升高，磨損量增大。
裂紋分為正常裂紋及非正常裂紋，正常裂紋也叫熱裂紋，是由于多次溫度循環(huán)產(chǎn)生的熱應(yīng)力所造成的輥面逐漸破裂，是發(fā)生于輥面上的一種微表面層現(xiàn)象。非正常裂紋是在軋制過(guò)程中因打滑、粘鋼、卡鋼、堆鋼、甩尾等事故造成熱沖擊裂紋，在輥面表面局部形成一定深度和延展度的裂紋。
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